Billige Flüge

Immer mehr billige Flüge bieten mehr Vergnügung als früher. Wir könnten erwarten, dass es mehr günstigen Preis nach der Pandemie gibt. Deswegen sind manche der Meinung, dass die billige Flüge eingeschränkt werden sollten. Da die vermehrten Einsteiger der Flugzeuge zu zusätzlicher Umweltbelastung führt.

Dabei sollte man zuerst die zwei vorliegenden Grafiken betrachten. Die erste Grafik zeigt die Veränderung von Anteil der billigen Flügen. Im ganzen Zeitraum 2003-2011 sehen wir eine Zunahme von 12.5% bis 25%, also die Daten verdoppelt sich. Die zweite Grafik informiert uns über die unterschiedlichen CO2-Ausstoß und Reisezeit mit verschiedenen Fahrweisen (Flug, Auto und Bahn). Es ist überraschend, dass die pro Kopf CO2-Komission in einer Reise von Berlin nach Frankfurt mit Auto (92 Kg) höher als die mit Flugzeug (83 Kg) ist. Die Bahn, im Gegenteil, geben in der gleichen Reise nur 26 Kg CO2. Darüber hinaus wenn wir die Wartezeit rechnen, verbringt man mit Bahn weniger Zeit nach Frankfurt. Insgesamt kostet die Reise mit beide Auto und Flugzeug jeweils 5 Stunden.

Aus der Grafik ist zu ersehen, dass die Reisen beim Flugzeug umweltschonender als beim Auto ist, auch wenn das Reiseziel ziemlich nah entfernt. Das führt zu meinen ersten Argument gegen teueren Flugtickete. Wenn der Preis von Flügen wegen Umweltschutz aufhöhen sollte, wäre es dann skeptisch, der Benzinpreis für Autos still bleiben zu lassen, was auch nicht vernünftig ist: bereits alle Logistik, die von LKW abhängt, wird beeinflusst. Das Einfluss führt schließlich zu teueren Kosten für z. B. Lebensmittel in den Supermärkten.

Darüber hinaus ist heutzutage ein Flugticket nicht annähernd billig. Deswegen würde höhere Preis wahrscheinlich nicht wirksam – Die Reiche, die vielleicht häufiger Flugzeug nehmen, sind nicht mit dem Preis sensibel und die Veränderung von Preis würde auf ihre Entscheidungen kaum wirken. Nicht zuletzt gäbe es Nebenwirkungen: die Ungleichheit.

Meinerseits dürfen wir die Bahnpassagier subventionieren, z. B. billigere Fahrtickete. Wenn mehr PKW Besitzer die Vorteile von Reisen auf die Schiene sehen (günstiger, entspannender, zeitsparsamer), wären mehr Leute ermutigt, die umweltfreundliche Fahrweise bei dem Intercity-Reisen auszuwählen. In meiner Heimat China ist die Bahnpreis ziemlich niedrig, da die Eisenbahngesellschaft staatlich ist. Dabei wird die Gleichheit gefördert nicht nur, sondern die Gewöhnlichkeit wird auch kultiviert,die die Passagier lieber mit Bahn zu bewegen.